Mantendo o controle do veículo e capacidade de pouso seguro após a queima repentina de um motor elétrico.
Sensores de efeito Hall nos inversores identificam curtos ou circuitos abertos em microssegundos, neutralizando o arrasto de frenagem regenerativa antes que cause guinada violenta na fuselagem.
Um algoritmo embarcado recalcula a distribuição de rotação dos motores operantes, compensando a perda de sustentação e mantendo o nivelamento da aeronave com menos de 2 graus de desvio.